جيڪڏهن انجڻ جو مائونٽ ڀڄي ويو آهي، انجڻ آپريشن دوران پرتشدد طور تي وائبرٽ ڪندو، جيڪو ڊرائيونگ دوران خطرو ٿي سگهي ٿو.ڪار جي انجڻ کي فريم تي مقرر ڪيو ويو آهي، ۽ انجڻ کي هڪ بریکٹ آهي.اتي پڻ ربر مشين پيڊ آھن جتي انجڻ ۽ فريم ڳنڍيل آھن.هي مشين فوٽ پيڊ انجڻ جي ٺاهيل کمپن کي کشن ڪري سگهي ٿو جڏهن اهو هلندو آهي.جيڪڏهن انجڻ جو مائونٽ ڀڄي ويو آهي، انجڻ کي فريم تي مضبوط طور تي مقرر نه ڪيو ويندو، جيڪو تمام خطرناڪ آهي.

انجڻ جي بریکٹ پيڊ کي مشين فوٽ گلو پڻ سڏيو ويندو آهي، ۽ ان جو سائنسي نالو آهيانجڻ لڳڻ.مکيه ڪم انجڻ کي سپورٽ ڪرڻ ۽ لوڊ کي ورهائڻ آهي، ڇاڪاڻ ته هر وقت اهو شروع ڪيو ويندو آهي، انجڻ کي هڪ ٽورسي لمحو هوندو، تنهنڪري انجڻ ربر هن قوت کي توازن ڪري سگهي ٿو.ساڳئي وقت، مشين فوٽ ربر پڻ جھٽڪو جذب ڪرڻ ۽ انجڻ جي حمايت جو ڪردار ادا ڪري ٿو.جيڪڏهن اهو خراب ٿئي ٿو، سڌو ظاهر ٿيندو سخت انجڻ جي وائيبريشن، جيڪو شايد غير معمولي شور سان گڏ هجي.
ٽوٽل انجڻ جي مائونٽ پيڊ جي عام علامتون هن ريت آهن:
1. جڏهن تيز ٽارڪ جي هيٺان ڊرائيونگ ڪندي، ڪار کي ٿلهو ڪيو ويندو، ۽ ڪار کي بڪ ڪيو ويندو جڏهن پوئتي موٽڻ.اهو تيز رفتار وڌائڻ سان حل ڪري سگهجي ٿو.
2. ايئر ڪنڊيشن کي شروع ڪرڻ يا آن ڪرڻ وقت انجڻ تمام گھڻي وائبرٽ ٿئي ٿي.اسٽيرنگ ويل وڏي رفتار سان هلندي هلندي هلندي هلندي آهي، ۽ ايڪسيليٽر ۽ بريڪ پيڊل به وائبرٽ ٿيندا آهن.
3. جڏهن ٻئي يا ٽئين گيئر ۾ تيز ٿي، توهان اڪثر ربر جي رگڻ جو آواز ٻڌندا آهيو.
انجڻ جو مائونٽ ڀڄي ويو آهي ۽ فوري طور تي مرمت جي ضرورت آهي.مشين جا پير پيڊ عمر وارا آهن ۽ فوري طور تي تبديل ٿيڻ جي ضرورت آهي.