اسان جي افرادي قوت تجربيڪار تربيت ذريعي.ماهرن جي ڄاڻ، مدد جو طاقتور احساس، 2019 نيو اسٽائل Cnbf فلائنگ آٽو پارٽس 32211096327 Ball Joint Tie Rod End for BMW X5 E53 لاءِ گراهڪن جي خدمت جي مطالبن کي پورو ڪرڻ لاءِ، اسان توهان کي ڀليڪار ڪريون ٿا ته اسان جي پيداواري يونٽ کي يقيني طور تي چيڪ ڪريو ۽ هڪ سر ٺاهيو. توهان جي گهر ۾ ۽ ٻاهرين صارفين سان ڪاروبار لاڳاپن جو استقبال ڊگهي عرصي جي اندر اندر.
اسان جي افرادي قوت تجربيڪار تربيت ذريعي.ماهر ماهر علم، مدد جو طاقتور احساس، گراهڪن جي خدمت جي مطالبن کي پورو ڪرڻ لاءچائنا بال ٽائي راڊ ۽ ٽائي راڊ هيڊ، اسان پنهنجي گراهڪن کي مصنوعات جي معيار ۽ قيمت جي ڪنٽرول ۾ مڪمل فائدا ڏئي سگهون ٿا، ۽ هاڻي اسان وٽ هڪ سئو فيڪٽريز کان وٺي molds جي مڪمل حد آهي.جيئن پراڊڪٽ کي تيزيءَ سان تازه ڪاري ڪري رهيا آهيون، اسان پنهنجي گراهڪن لاءِ ڪيترن ئي اعليٰ معيار جي شين کي ترقي ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا آهيون ۽ اعليٰ شهرت حاصل ڪندا آهيون.
قسم: | OEM معياري سائيز | مواد: | NR- ڌاتو |
ماپ: | OEM معياري سائيز | وارنٽي: | 24 مهينا |
رنگ: | ڪارو | MOQ: | 100 |
پهچائڻ وقت: | 15 ~ 35 ڏينهن | شپنگ اصطلاح: | سمنڊ يا هوا |
ادائگي: | ٽي/ٽي | پيڪنگ: | غير جانبدار پيڪنگ / ڪسٽمائيز پيڪنگ |
فنڪشن:ريڪ جي پڇاڙي، يا محوري جوائنٽ سڏيو ويندو آهي هڪ اسٽيئرنگ جزو آهي جيڪو اسٽيرنگ ريڪ ۽ ٽائي راڊ جي پڇاڙيءَ کي ڳنڍيندو آهي.اهي محوري قوت کي ٽائي راڊ جي آخر تائين منتقل ڪن ٿا ۽ سائيڪلن کي ڦرڻ جي اجازت ڏين ٿا.
توهان کي ڪيئن خبر آهي جڏهن ان کي تبديل ڪرڻ جو وقت آهي توهان جيريڪ ختم؟هڪ خراب ريڪ ختم ٿي سگهي ٿو اڻ وڻندڙ ٽائر، جيڪڏهن اهو واقعي خراب آهي.اهو به خراب صورتحال پيدا ڪري سگهي ٿو جڏهن توهان ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو.ٽائر پائڻ کان علاوه، هڪ خراب ريڪ آخر هڪ ڳري احساس پيدا ڪندو جڏهن توهان پهريون ڀيرو اسٽيرنگ ويل کي ڦيرايو.جڏهن توهان اسٽيرنگ ويل استعمال ڪندا آهيو ته اهو به هڪ چوڪ ٺاهيندو، تنهنڪري توهان کي ان کي چيڪ ڪرڻ گهرجي.
هتي ڪجهه علامتون يا ڊيڄاريندڙ نشانيون آهن توهان کي ياد ڏيارڻ لاءِ ته ريڪ جي آخر ۾ ڪو مسئلو ٿي سگهي ٿو.
اسٽيرنگ ويل تنگ آهي
پاور اسٽيرنگ سيال ليڪج
گھمڻ جو شور جڏهن ڦيرايو
ٻارڻ جا داغ
مقابلي جا فائدا:
گارنٽي / وارنٽي
پيڪنگنگ
پيداوار جي ڪارڪردگي
فوري پهچائڻ
معيار جي منظوري
خدمت
ننڍا آرڊر قبول ڪيا ويا
وارنٽي:
اسان جي وارنٽي 24 مهينن جي عرصي لاءِ اسان کان موڪليل پروڊڪٽس کي ڍڪي ٿي.
اسان توهان کي توهان جي مستقبل جي آرڊر ۾ ناقص شين لاء مفت متبادل فراهم ڪنداسين.
هي وارنٽي ناڪامين جو احاطو نه ڪندو آهي ڇاڪاڻ ته:
• حادثو يا ٽڪر.
• غلط تنصيب.
• غلط استعمال يا غلط استعمال.
• ٻين حصن جي ناڪاميءَ سبب ٿيندڙ نقصان.
• روڊ آف روڊ يا ريسنگ جي مقصدن لاءِ استعمال ٿيل حصا (جيستائين واضح طور تي بيان نه ڪيو ويو هجي)
پيڪنگنگ:
1. پولي بيگ
2. غير جانبدار باڪس پيڪنگ
3.Topshine رنگ باڪس packing
4.Customized باڪس پيڪنگ
تصوير جو مثال:
پهچائڻ وقت:
1. اسٽاڪ سان 5-7days
2. 25-35days ڪاميٽي پيداوار
شپنگ:
اڪثر سوال:
Q1.ڇا توهان هڪ پيداوار يا واپاري ڪمپني آهيو؟
A1: اسان ٺاهيندڙ آهيون ۽ اسان وٽ پڻ آٽو حصن کي برآمد ڪرڻ جو لائسنس آهي.
Q2.توهان جي MOQ ڇا آهي؟
A2: اسان وٽ MOQ ناهي.اسان توهان جي آزمائشي حڪم لاء گهٽ مقدار قبول ڪندا آهيون.شين لاءِ جيڪو اسان وٽ اسٽاڪ ۾ آهي اسان توهان کي 5pcs تي به فراهم ڪري سگهون ٿا
Q3.پيداوار جي ڏس وقت ڪيترو ڊگهو آهي؟
A3: ڪجهه شين لاءِ اسان ڪجهه اسٽاڪ رکون ٿا جيڪي 2 هفتن ۾ پهچائي سگھجن ٿيون نئين پوڊيوٽين ليڊ ٽائيم 30 ڏينهن-60 ڏينهن.
Q4.توهان جي ادائگي جي مدت ڇا آهي؟
A4: بحث ڪيو ويو! اسان T/T، L/C، ويسٽرن يونين طرفان ادائيگي قبول ڪندا آهيون.
Q5.توهان جي پيڪنگ جا شرط ڇا آهن؟
A5: عام طور تي، اسان غير جانبدار پولي بيگ يا خاني ۾ پيڪ ڪريون ٿا ۽ پوءِ ناسي ڪارٽون. پڻ اسان توهان جي درخواست جي مطابق ڪسٽم پيڪنگ ڪري سگهون ٿا. اسان جي افرادي قوت تجربيڪار تربيت ذريعي.ماهرن جي ڄاڻ، مدد جو طاقتور احساس، 2019 نيو اسٽائل Cnbf فلائنگ آٽو پارٽس 32211096327 Ball Joint Tie Rod End for BMW X5 E53 لاءِ گراهڪن جي خدمت جي مطالبن کي پورو ڪرڻ لاءِ، اسان توهان کي ڀليڪار ڪريون ٿا ته اسان جي پيداواري يونٽ کي يقيني طور تي چيڪ ڪريو ۽ هڪ سر ٺاهيو. توهان جي گهر ۾ ۽ ٻاهرين صارفين سان ڪاروبار لاڳاپن جو استقبال ڊگهي عرصي جي اندر اندر.
2019 نئون اندازچائنا بال ٽائي راڊ ۽ ٽائي راڊ هيڊ، اسان پنهنجي گراهڪن کي مصنوعات جي معيار ۽ قيمت جي ڪنٽرول ۾ مڪمل فائدا ڏئي سگهون ٿا، ۽ هاڻي اسان وٽ هڪ سئو فيڪٽريز کان وٺي molds جي مڪمل حد آهي.جيئن پراڊڪٽ کي تيزيءَ سان تازه ڪاري ڪري رهيا آهيون، اسان پنهنجي گراهڪن لاءِ ڪيترن ئي اعليٰ معيار جي شين کي ترقي ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا آهيون ۽ اعليٰ شهرت حاصل ڪندا آهيون.